パーツ・カスタム・チューンナップ
今年最も多かったパーツ交換はベアリングの交換です。これは消耗品なのでパーツ交換といっても修理的なものではありません。次点はド
これもよく見る故障なのですが、ベイトリールのレベルワインド部(ラインをスプールに均一に巻き取るためのガイド、糸を通すところ)
ここ数年スピニングリールのギヤの摩耗が昔より目立つように感じます。ハンドル回転時にゴリゴリ感がある、振動が手に伝わるなど、メ
どのようなタイプのリールにもほとんどついているパーツに、ローラークラッチ(ワンウェイクラッチ)というものがあります。ハンドル
先日お客様より質問がありました。「一番やられやすいベアリングはどの位置にあるものですか?」通常ベアリングの寿命はかかる負荷と
ギヤノイズかベアリングノイズか、見当をつけるにはハンドルを逆転すれば大体わかります。ベイトリールや最近の逆転できないスピニン
ハンドルを回した時のゴロゴロした感じ・・・買った当初はなかったはずなのに・・・少しづつ変化して現れてくる現象なので、日々使用
今日はベアリングについてのミーティング大手ベアリングメーカー関係の専門家のお話も聞いて、Selffishのベアリングについて検討しま
SelffishではOH時に回転不良になっているベアリングを日本製のステンレスのもので交換しています。最近お客様よりご要望が増えてき
リールの性能をアップさせたいという思いを最も手っ取り早く、かつ劇的に満たす方法の一つがベアリングの交換です。キャスト時の飛距離を伸ば